[정의]

경기도 부천시 중동과 송내동을 경유하는 수도권 순환 고속국도.

[개설]

수도권 제1순환고속도로는 경기도 일산~퇴계원~판교~일산을 원형으로 연결하는 도시 순환 고속국도이다. 서울을 중심으로 방사형과 순환형이 조화된 수도권 교통 체계를 구축하여 수도권 교통을 분산시키고, 특히 부천시 중동과 송내동을 비롯한 분당·일산·평촌·산본 등 신도시 건설에 따른 교통난을 해소하기 위해 건립되었다. 수도권 제1순환고속도로는 동부순환도로·남부순환도로·북부순환도로의 3개 도로로 이루어져 있다.

[건립경위]

1990년 5월부터 1991년 3월까지 전체 구간에 대한 타당성 조사를 실시한 뒤, 1991년 7월 25일 건립 당시의 명칭인 판교-구리선을 서울외곽순환도로로 변경하고 고속국도 제101호로 지정되었고, 같은 해 12월 20일 경기 남부 지역 구간을 시작으로 단계적으로 공사가 착공되었다. 특히, 부천시 송내동은 인천광역시 부평구로 연계되고, 부천시 중동은 서울로 연계되는 경인고속국도와 교차하도록 건립되었다.

[변천]

2002년 5월 1일 변경된 새로운 고속국도 노선 번호 체계에 따라 고속국도 제100호로 변경되었다. 2007년 12월 28일 마지막 미개통 구간이었던 송추IC에서 사패산 터널 구간이 개통됨에 따라 착공한 지 17년 만에 완전 개통되었다. 2020년 9월 1일 수도권 제1순환고속도로로 변칭이 변경되었다.

[현황]

2008년 기준 총 길이는 128.3㎞이며, 왕복 4·8차선 도로이다. 지역별로 살펴보면 서울특별시가 8.34㎞, 인천광역시가 12.51㎞, 경기도가 107.45㎞이다. 수도권 제1순환고속도로 송내IC에서는 경인선이 지나고 있으며, 국도 46호선으로 갈아탈 수 있다.

수도권 제1순환고속도로는 중부고속도로, 제2경인고속도로, 서해안고속도로, 경부고속도로, 동부간선도로, 인천국제공항고속도로, 경춘가도 등 동서남북을 가장 빠른 길로 연결할 수 있는 도로이다. 수도권 제1순환고속도로의 북부 일산~퇴계원 구간은 길이가 36.3km로 8차선 도로이며 (주)서울고속도로에서 운영·관리하는 노선이고, 한국도로공사에서는길이가 33.5km인 판교~퇴계원 구간과 길이 58.2km인 판교~일산 구간을 운영·관리하고 있다.